Τρίτη, 21 Σεπτεμβρίου 2010

Λίγα λόγια για το.. πρωτάθλημα (?) ποδοσφαίρου (??) Ελλάδος...

Να το χαίρονται... έτσι που το κατάντησαν το πρωτάθλημα -αλήθεια, είναι ακόμη άθλημα;-, αυτοί οι πρωτεργάτες της παράγκας, οι όσοι ασκούν πολιτική εξουσία κυβερνώντας τη διαιτησία του ποδοσφαίρου (λέμε τώρα, πότε είδατε ποδόσφαιρο τελευταία στην Ελλάδα; ) κι έχουν θράσος να μιλάνε για δικαιοσύνη κι εγκλήματα...

Κύριε Μαρινάκη, ξέχασες το πρόσφατο παρελθόν του συλλόγου που σήμερα διοικείς όταν μιλούσες προ εβδομάδας περί εγκλήματος κατά της Ελλάδος, ξεχνάς σήμερα τα περί Δαλούκα λόγια όταν πρόκειται να ρίξεις στο καναβάτσο την ΑΕΚ ;

Πέρυσι τέτοια εποχή, με συνοπτικές -χειρουργικές- διαδικασίες στέρησαν 12 βαθμούς από την ΑΕΚ κι έδωσαν από 3 στους βασικούς ανταγωνιστές ΠΑΟΚ / ΠΑΟ / ΟΣΦΠ σε 4 παιχνίδια... Με ΟΣΦΠ, ΠΑΟ, Ξάνθη συνεχόμενα, και λίγο αργότερα με ΠΑΟΚ στην Τούμπα..

Φέτος, όταν ο Μαρινάκης μίλησε η ΕΠΟ εκτέλεσε... (την ΑΕΚ). Τη μια εβδομάδα μιλούν για 50-50 και την άλλη δείχνουν πως 50-50 εννούν 50% στο βάζελο και 50% στο γαύρο... Και τί μπορεί να κάνει η ΑΕΚ ; Τίποτα φυσικά... Διότι εάν ο κόσμος της προσφύγει στη ΒΙΑ θα βγει και φταίχτης από πάνω...

Να σηκωθεί και να πάρει την ομάδα απ΄το πρωτάθλημα σκέφτεται ο Αδαμίδης... και δυστυχώς δε βλέπει πως ΕΠΟ και πολιτική ηγεσία αυτό ακριβώς θέλουν... Να χωρίσουν τα στρατόπεδά τους σε 2 μέρη και να ξεμπερδέψουν...

ΑΙΣΧΗ διέπραξε ο Κουκουλάκης και το μόνο που ένοιαζε τις κόκκινες εφημερίδες σήμερα - Δευτέρα - ήταν πως βρίσκονται 1 βαθμό πάνω απ΄τον ΠΑΟ... Γνωρίζουν εκ των πρωτέρων πως η λίγκα περιστρέφεται γύρω απ΄τους 2 τους... Όποιος άλλος πάει να σηκώσει κεφάλι, του το παίρνει η ΕΠΟ...

Κάτι που γνωρίζαμε ότι θα γινόταν, επί Νικολαΐδη ακόμη, όταν ο τότε πρόεδρος της ΑΕΚ, πρότεινε την ίδρυση της Super League για να ξεφορτωθούμε την κόκκινη διαιτητική παράγκα.. Πολύ νωρίς αποχώρησε απ΄το ΔΣ, μαζί με τους υπόλοιπους πρωτεργάτες της ιδέας, μια και διαφάνηκε πως Ολυμπιακός πΑΕ και Παναθηναϊκός πΑΕ θα έπαιρναν τα ηνία αυτής. Ώπερ και εγένετο...

Πείτε μου ειλικρινά, τί έχει να χάσει η Super League εάν η ΑΕΚ πΑΕ φύγει απ΄το πρωτάθλημα; 1 εκατομύριο κόσμο για μερικά χρόνια; 10 το πολύ; Γνωρίζουν πως εάν η ομάδα διαλυθεί, η οπαδοί της απλώς θα προσχωρήσουν σε άλλους συλλόγους και πάμε παρακάτω... Χρήμα δε θα χάσουν...

Όχι κύριε Αδαμίδη, μη και διανοηθείς να τους κάνεις τη χάρη... στη ΧΑΓΗ να τους πας, ή όπου αλλού πάνε οι εταιρίες, για ασφαλιστικά μέτρα.... ΚΑΤΑ της ΕΠΟ και της Super League. Διότι οι ιθύνοντες δε στερούν μόνο βαθμούς απ΄την ΑΕΚ, αλλά και λεφτά, που θα μεταστοιχειωθούν σε έμψυχο δυναμικό και γήπεδο...
Στερούν επίσης λεφτά από εμάς, διότι πληρώνουμε εισιτήρια, συνδρομές σε τηλεοπτικά δίκτυα ή ό,τι άλλο για να βλέπουμε την ΑΕΚ!! Όχι τον κάθε πολυμετοχικό...


Με λίγα λόγια, μας βάζουν να πληρώνουμε εισιτήρια και κρατάνε χαρούμενοι τα ποσοστά, αλλά τα λεφτά που δίνουμε στρέφονται εις βάρος μας.




  

Κι αυτά ήταν πρωτοσέλιδα αντικειμενικών εφημερίδων. Όλος ο κόσμος τό ΄χει τούμπανο.. κι ο Κουκουλάκης... 4 αγωνιστικές μωρέ!!


Ξέρετε τί νομίζω εγώ ότι πρέπει να γίνει; Να μαζευτούν οι 12 χιλιάδες που έχουν διαρκείας, και πριν από κάθε αγώνα του Ολυμπιακού ή του Παναθηναϊκού (ή και του Αστέρα, διότι κι αυτός εν προκειμένω οφελήθηκε) να κλείνουν τους δρόμους, να κάνουν πορείες, και να ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΥΝ τη διεξαγωγή των αγώνων... Μήπως τελικά είναι η μόνη λύση;;;

Άλλη λύση δε βλέπω εγώ.. τα φαλτσοσφυρίγματα και τα χειρουργία που κοστίζουν βαθμούς, κοστίζουν επίσης στην κούραση, αφού δε σ΄αφήνουν να ξεκουράσεις τους πρωτοκλασσάτους παίκτες σου, διότι πάντα παίζεις εναντίον... 12 εκ των οποίων ο ένας κρατά και τη σφυρίχτρα, κι απ΄την άλλη κοστίζουν σε φιλάθλους... ΠΟΣΑ παιδιά ηλικίας 8-12 χρονών ΜΠΟΡΟΥΝ να καταλάβουν το μέγεθος της συνεχόμενης -για χρόνια- αδικίας εναντίον της ομάδας; Πόσα από αυτά θα στηρίξουν την ΑΕΚ λοιπόν σε 10, 20, 30 χρόνια;

Δυστυχώς οι πιτσιρικάδες μόνο το νικητή βλέπουν.. οπότε απλώς θα γίνουν νέα υποχείρια κάποιων Μαρινάκιδων και κάποιων Πατέρων..

Τρίτη, 20 Απριλίου 2010

Ο δρόμος του δελφινιού

www.spotadolphin.gr

Είδατε ένα δελφίνι την τελευταία φορά που ξανοιχτήκατε στη θάλασσα με το ιδιωτικό σας σκάφος ή και μ΄ένα πλοίο της γραμμής; Δηλώστε το!

Θεωρούμε σύνηθες θέαμα τα δελφίνια στις Ελληνικές θάλασσες, κι όμως, αποδεικνύεται πως δεν είναι... αναλογιστείτε όσοι ταξιδεύετε συχνά, πόσο πιθανό ήταν να δείτε δελφίνια σ΄ένα ταξίδι σας δέκα χρόνια πριν και πόσο πιθανό είναι σήμερα;

Τα δελφίνια έχουν αρχίσει και μειώνονται δραματικά στις θάλασσές μας, με αποτέλεσμα οι μη κυβερνητικές οργανώσεις που ασχολούνται με τη μελέτη και την προστασία τους να δυσκολεύονται να συστηματοποιήσουν τη διάσωση των πληθυσμών τους.

Το πρόγραμμα «Ο Δρόμος του Δελφινού» έχει σκοπό να συμβάλλει έμπρακτα στην επιστημονική έρευνα για τα δελφίνια μέσω της παρατήρησης και της καταγραφής της παρουσίας τους στις ελληνικές θάλασσες. Παράλληλα, το πρόγραμμα αυτό φιλοδοξεί να ενημέρωσει και να ευαισθητοποίησει όσους ταξιδεύουν στην ανοιχτή θάλασσα μέσω έντυπου υλικού, μέσω της ιστοσελίδας www.spotadolphin.gr, διαλέξεις και εκπαιδευτικές παρουσιάσεις.

Στόχος της προσπάθειας είναι η δημιουργία αρχείου παρατηρήσεων, προσβάσιμου στους ειδικούς ερευνητές και η επεξεργασία και δημοσίευση των αποτελεσμάτων αυτής της έρευνας. Παράλληλα στόχος είναι η ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των όσων ταξιδεύουν στην ανοιχτή θάλασσα με ενημερωτικό υλικό, διαλέξεις και εκπαιδευτικές παρουσιάσεις.

Technorati tags:  , , ,

Τετάρτη, 6 Μαΐου 2009

Thermopylae: Το ταχύτερο clipper

H καθέλκυση και τα πρώτα ταξίδια

H Thermopylae κατασκευάστηκε το 1868 στο Ναυπηγείο του Walter Hood & Co., στο Aberdeen για τον George Thompson. Οι διαστάσεις της ήταν 212.0 ft x 36.0 ft x 20.9 ft και το βάρος της 948 τόνους. Σχεδιάστηκε ως ένα ιδιαίτερο clipper για το εμπόριο τσαγιού απ΄την Κίνα, και αρματώθηκε ως ένα τρικάταρτο πλοίο.
Στο παρθενικό της ταξίδι, έχοντας κυβερνήτη τον Robert Kimball, η 
Thermopylae έκανε ρεκόρ πλέοντας απ΄το Gravesent στη Μελβούρνη σε 63 ημέρες. Στο συνεχόμενο ταξίδι της προς Σανγκάη, έκανε νέο ρεκόρ ανάμεσα στα δύο λιμάνια. Άλλες εξαιρετικές επιδόσεις της ήταν: Newcastle-NSW-Shangai 31 ημέρες, Shangai-London 91 ημέρες, και Victoria-BC-Hong Kong 23 ημέρες!

Ο μεγάλος αγώνας και το τέλος του τσαγιού

Το 1872 η Thermopylae και το, σύφμωνα με το σχεδιασμό του ταχύτερο απ΄αυτήν, Cutty Sark ξεκίνησαν απ΄τη Σανγκάη για Λονδίνο ταυτόχρονα. Αφού ανταγωνίστηκαν μεταξύ τους, για δύο εβδομάδες, το Cutty Sark έχασε το πηδάλιό του, και έτσι η Thermopylae τερμάτισε πρώτη κατά εφτά ημέρες. Παρόλο που αργότερα το Cutty Sark πέτυχε αξιοπρόσεχτες επιδόσεις δεν κατάφερε να ξεπεράσει την Thermopylae.
Η μοίρα της ήταν να καταστρέψει τις ελπίδες του ιδιοκτήτη της στο εμπόριο τσαγιού, μια και ένα χρόνο αφού καθελκύστηκε, άνοιξε η διώρυγα του Σουέζ, η οποία επέτρεπε στα ατμόπλοια να φτάνουν απ΄ευθείας στην Άπω Ανατολή μέσω της Μεσσογείου και της Ερυθράς Θάλασσας. Ένας μικρότερος και ταχύτερος δρόμος, μή προσβάσιμος στα Ιστιοφόρα μια και δεν υπάρχουν ανέμοι. Έτσι τα ναύλα τους μειώθηκαν, και έπαψαν να είναι κερδοφόρα. Η εμπλοκή λοιπόν της Thermopylae στην Κίνα ήταν μικρή, το τελευταίο της φορτίο τσαγιού μεταφέρθηκε το 1877.

Η παρακμή


Πρώτα πουλήθηκε στον W.Ross & Co στο Λονδίνο, και μετά στο Reford στο Μόντρεαλ το 1890, ο οποίος την αρμάτωσε ως μπάρκο, και αναγκάστηκε να αναζητά διάφορα προσωρινά φορτία... Το 1895, η Thermopylae πουλήθηκε στην Πορτογαλλική Κυβέρνηση η οποία τη μετέτρεψε σε εκπαιδευτικό πλοίο και την ονόμασε Pedro Nunes.

Το τέλος

Κάποιες πηγές λένε πως η Thermopylae καταστράφηκε το 1906 όταν τορπιλίστηκε από μονάδες του Πορτογαλλλικού Πολεμικού Ναυτικού. Άλλες λένε πως βυθίστηκε στα βράχια του Πράσινοι φάρου στο Table Bay, στο Ακρωτήρη της Καλής Ελπίδας. Ενώ τέλος μια πηγή λέει πως βυθίστηκε σε ανταλλαγή πυρών για εορταστικές εκδηλώσεις προς τιμήν κάποιου Σουλτάνου. Όπως και να έχει η Thermopylae βυθίστηκε μοναχική, και με πολλά ερωτήματα, κάτω απ΄τα νερά που τόσο περήφανα πολέμησε επί περισσότερα από 30 χρόνια.
Κι ενώ η Thermopylae, θεωρείτω το ταχύτερο clipper που έπλευσε ποτέ στους ωκεανούς όλου του κόσμου, η μνήμη της κείται μονάχα στις καρδιές λίγων που γνωρίζουν!

Πηγή: Seagifts.com

Κυριακή, 18 Ιανουαρίου 2009

ΒΥΡΩΝΑΣ: ΕΚΛΑΠΗ Audi A3 3θ

Καλημέρα σε όλους. Αναδημοσιεύω το κείμενο ενός φίλου όπως το ανέβασε στο Facebook. 
Παρακαλώ, όσοι διαμένουν κοντά στο Βύρωνα ας έχουν τα μάτια τους Ανοιχτά! Ευχαριστώ πολύ!

Ξημερώματα 18/1/2009 κλάπηκε το αυτοκίνητό μου κάτω από το σπίτι μου στον Βύρωνα. Είναι ένα μαύρο, δίπορτο Audi A3 με πινακίδα κυκλοφορίας ΥΖΕ 9494 . Με βάση τα λεγόμενα της αστυνομίας τα κλεμμένα οχήματα βρίσκονται στην πλειοψηφία τους τις πρώτες μέρες μετά την κλοπη παρατημένα σε κοντινές περιοχές γύρω από εκεί που εκλάπησαν. Πολλές φορές περαστικοί που παρατηρούν σημάδια διάρρηξης ειδοποιούν την αστυνομία και ακολούθως τον ιδιοκτήτη.
Αν παρατηρήσετε κάπου το αυτοκίνητο παρακαλώ ειδοποιήστε με και ενημερώστε την αστυνομία. Κατα πάσα πιθανότητα δεν έχουν σπασει το τζάμι γιατί δεν βρήκαμε γυαλιά στον δρόμο. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το αυτοκίνητο να βρεθεί χωρίς τροχούς γιατί είναι το πιο εύκολο στην αφαίρεση κομμάτι του αυτοκινήτου και αυτό που θα είχε αξία να πουλήσουν. Ο αριθμός του κινητού είναι 6946221422 και θα είναι ανοικτό όλο το 24ωρο.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για το ενδιαφέρον,
Δημήτρης

Υ.Γ.: Προσέχτε τα πράγματά σας. Οι καιροί είναι πονηροί!!

Κυριακή, 28 Δεκεμβρίου 2008

Μαύρη Μαγιονέζα: Το πιο καλό ναρκωτικό

Ένα ενδιαφέρον νέο τραγούδι που άκουσα χτες στον Angel FM:

Band: Μαύρη Μαγιονέζα
Album: Καλή Όρεξη

Στίχοι:

Ένα κορίτσι φτηνό, ένα κορίτσι που κλαίει,
ένα κορίτσι που γελάει, μ΄ένα βλέμμα που καίει.
Ένα κορίτσι από σπίτι, ένα κορίτσι με πιάνο,
ένα κορίτσι ξαπλωμένο, κι άλλο ένα από πάνω

Ένα κορίτσι που δε λέει ποτέ σ΄αγαπώ,
για να σκοτώνει την ώρα, ή να περνάει τον καιρό.
Ένα κορίτσι γλυκό, και πιο απαλό απ΄το χάδι.
Ένα κορίτσι γυμνό κι αλλειμένο με λάδι.

Ένα κορίτσι ζωγραφιά, ένα κορίτσι ιδρωμένο,
με μυαλό εξελιγμένο, και μπλουζάκι βρεγμένο.
Ένα κορίτσι πυρκαγιά που κάθε βράδυ σβήνω,
και τ΄όνομά μου όταν ξεχνάει, με φωνάζει "χύνω".

Τα σπάει, τα σπάει, τα σπάει, ΣΠΑΣΤΑ!!

Μια γυναίκα σεισμό, το πιο καλό ναρκωτικό!

...repeat...

About me

xounti84
http://dchem.blogspot.com
Δε συνηθίζω τις αυτοπεριγραφές. Γενικά πάντως, είμαι Χημικός Μηχανικός και μ΄αρέσει να ασχολούμαι με γρίφους και όλων των ειδών τις επιστήμες. Το προφίλ μου